經典案例一：廣州亞運大道改擴建工程 項目特點：亞運大道原名請河東路，2009年路面寬度由43m和80m擴建為統一的100m，路面標高平均抬高0.8m，全線有橋梁13座。 項目意義：橋臺背全部采用泡沫輕質土填筑，通車超過5年，至今未出現橋頭跳車的問題。

經典案例一：北京奧運鳥巢周邊環形道路 項目特點：北京成府路是承擔奧運地區快速疏散東西向過境和出入境以及奧運地區區內出行的交通功能，貫穿奧林匹克公園東西向的一條重要道路。此范圍內橫斷面設計為對稱雙孔雙向八車道，結構總寬:38m，溝槽寬度:40m，是目前亞洲最大跨徑的隧道， 采用明挖施工，平均挖深為12.2米，覆土深（部分通道覆土在6m以上），在國家體育場成府路大市政紅線范圍內作用于隧道頂板的設計荷載不大于80kPa，為保證成府路地下通道段結構安全，常規填料工法不能滿足要求。 項目意義：泡沫輕質土自重僅為常規填土的三分之一，采用泡沫輕質土替代常規填土減載回填，可有效減小上覆荷載，確保地下結構安全穩定；且泡沫輕質土良好的施工性，無需振搗、碾壓，自流平、自密實，大幅提高工效，既定工期目標前完成施工。完工后通車至今，城府路地下通道及周邊地塊未無工程質量問題，使用效果良好，收到業主、監理、設計等單位一致好評

經典案例一：梅州梅大高速公路 項目特點：梅大高速公路是廣東與福建相接的第三條高速公路，是溝通廣東和福建兩省的紐帶。 項目意義：解決山區陡坡路段常規填料填筑長距離放坡征地拆遷及路堤穩定性問題。